هزینه واردات کالا از چین به ایران چقدر است؟
هزینه واردات از چین به ایران یکی از مهمترین دغدغههای تاجران و خریداران ایرانی است، چرا که این هزینهها میتوانند سود نهایی را بهطور مستقیم تحتتاثیر قرار دهند. اگر قصد دارید از چین کالا سفارش دهید، باید بدانید که قیمت تمامشده فقط به نرخ محصول محدود نمیشود و عواملی مثل کرایه حمل دریایی یا هوایی، هزینه انبارداری، بازرسی، بیمه، هزینههای گمرکی و حتی نوع بستهبندی هم نقش مهمی در تعیین قیمت نهایی دارند. آگاهی از این جزئیات باعث میشود بتوانید هوشمندانهتر خرید کنید، قیمتها را مقایسه کنید و از پرداخت هزینههای اضافه جلوگیری کنید. اگر به دنبال یک راهنمای سریع و کاربردی برای برآورد کاهش هزینه واردات از چین هستید، این مطلب دقیقا همان چیزی است که باید بخوانید.
این راهنما برای چه کسانی است؟
- واردکنندگان تازهکار که اولین بار از چین خرید میکنند.
واردکنندههای باتجربه که میخواهند هزینه را بهینه کنند.
بیزینسهایی که میخواهند قبل از ثبت سفارش، هزینه تمامشده در ایران را تخمین بزنند.
هزینه های کلی خرید کالا از چین
پایه و اساس هر واردات، قیمت خرید است (FOB یا EXW بسته به نوع قرارداد.
معیارهای قیمت
- نوع کالا
- کیفیت
- برند
- حجم سفارش
- فصل خرید
تولید انبوه
- تولید انبوه و دسترسی به مواد اولیه ارزان باعث شده قیمتها در چین معمولا ۳۰–۵۰٪ کمتر از کشورهای اروپایی باشد.
تفاوت شرایط پرداخت
- در معاملات کوچک، معمولا پرداخت کامل قبل از حمل انجام میشود، اما در سفارشهای بزرگ میتوان بخشی را بهعنوان پیشپرداخت و مابقی را بعد از تولید یا قبل از بارگیری تسویه کرد.
هزینههای جانبی خرید
- کارمزد واسطه یا نماینده خرید و هزینه بازرسی اولیه (Pre-Shipment Inspection) که معمولا ۱۵۰ تا ۳۰۰ دلار است.

هزینه حمل و نقل کالا از چین
هزینه واردات کالا از چین بزرگترین متغیر بعد از خرید کالا در قیمت نهایی است.
-
انواع حمل از چین به ایران
حمل دریایی: مناسب محمولههای حجیم و سنگین (۵۰۰ کیلو به بالا یا کانتینری)، هزینه کمتر ولی زمان حمل طولانیتر (۲۰–۴۵ روز).
حمل هوایی: سریعتر (۳–۱۰ روز) اما هزینه چند برابر دریایی.
حمل ترکیبی (هوایی+زمینی یا دریایی+زمینی): برای برخی مسیرها که ایران پرواز مستقیم ندارد یا برای کاهش هزینه با حفظ زمان مناسب.
عوامل تاثیرگذار: حجم و وزن کالا، نوع بستهبندی، بندر یا فرودگاه مبدا و مقصد، فصل سال (مثلا پیش از تعطیلات چینی هزینهها اغلب بالاتر میرود).
بهطور تقریبی، حمل دریایی یک کانتینر ۲۰ فوت از بندر شانگهای به بندرعباس بین ۱٫۰۰۰ تا ۱٫۸۰۰ دلار هزینه دارد.
هزینه بیمه کالای وارداتی از چین
- بیمه محمولههای بینالمللی (Cargo Insurance) برای پوشش خطراتی مثل غرق کشتی، آتشسوزی، سرقت یا خسارت ضروری است.
- نرخ معمول بیمه بینالمللی ۰٫۵٪ تا ۱٪ ارزش کل کالا + حمل است.
- در قراردادهای CIF هزینه بیمه و حمل در قیمت خرید لحاظ میشود.
هزینه آزمایشگاه واردات کالا از چین
- برخی کالاها، مثل مواد غذایی، دارو، تجهیزات پزشکی یا شیمیایی، پیش از ترخیص نیاز به تایید آزمایشگاهی از سازمانهای مربوطه دارند.
- هزینهها بسته به نوع تست و سازمان مربوطه متفاوت است (مثلاً برای تجهیزات پزشکی از ۵۰۰ هزار تا چند میلیون تومان).
- در کالاهای حساس، این تستها ممکن است چند روز تا چند هفته زمان ترخیص را افزایش دهند.

هزینه ثبت سفارش و مجوزهای مورد نیاز واردات کالای چینی
هر واردات رسمی نیاز به ثبت سفارش در سامانه جامع تجارت دارد.
- هزینههای مستقیم ثبت سفارش: تعرفه ثابت سازمان توسعه تجارت (چند صد هزار تومان).
- هزینههای غیرمستقیم: حقالزحمه کارگزار، اخذ مجوز استاندارد، بهداشت، قرنطینه یا سازمان انرژی اتمی (بسته به نوع کالا).
👈 پیشنهاد مطالعه: پرسودترین کالاهای چینی برای واردات کدامند؟
هزینه تخصیص ارز و حواله آن به چین
- در ایران، واردات معمولا از طریق ارز نیمایی، ارز حاصل از صادرات یا ارز آزاد انجام میشود.
- کارمزد حواله بانکی یا صرافی بسته به کشور مقصد و روش پرداخت بین ۱۰ تا ۳۰ دلار (یا درصدی از مبلغ) است.
- انتقال ارز به چین معمولا از طریق صرافیهای معتبر در دبی یا هنگکنگ انجام میشود.
هزینههای انبارداری در گمرک ایران
- بعد از ورود محموله به گمرک ایران، تا زمان تکمیل مراحل ترخیص کالا از چین، کالاها در انبار نگهداری میشوند.
- هزینه انبارداری بر اساس حجم، وزن و تعداد روز نگهداری محاسبه میشود.
- در گمرکات کالاهای خاص مثل مواد غذایی نیاز به انبار سردخانهای دارد که هزینه آن بالاتر است.
هزینههای ترخیص کالا از چین
- حقالعملکاری (دستمزد ترخیصکار) که معمولا بهصورت درصدی از ارزش کالا یا مبلغ ثابت (حدود ۵ تا ۱۵ میلیون تومان) محاسبه میشود.
- هزینههای لاک و کلید، مهر و موم، تردد و کارگری

تعرفههای گمرکی واردات کالا از چین
- تعرفه ترخیص کالا از چین توسط کتاب مقررات صادرات و واردات تعیین میشود و بسته به HS Code کالا ممکن است بین ۵٪ تا بیش از ۵۵٪ ارزش گمرکی باشد.
- ارزش گمرکی = ارزش کالا + هزینه حمل + بیمه × نرخ ارز مبنای گمرک
هزینه حمل کالا از گمرک تا انبار مقصد
- بسته به فاصله، نوع وسیله حمل و وزن بار از چند میلیون تا دهها میلیون تومان متغیر است.
- حمل شهری معمولا بهصورت کرایه کامیون، وانت یا تریلی محاسبه میشود.
هزینههای پنهان و ریسکهای واردات کالا از چین
علاوه بر هزینههای فوق، موارد زیر هم گاهی ناخواسته اضافه میشوند:
- جریمه دیرکرد تخلیه یا بارگیری
- هزینههای دموراژ کانتینر
- دوبارهکاری بستهبندی برای رعایت استاندارد
- نوسان نرخ ارز بین زمان خرید و ترخیص

نکات کاربردی برای کاهش هزینه واردات کالا از چین
برای حجمهای کوچک از کانتینر مشترک استفاده کنید.
نرخها میتوانند تا ۳۰٪ تفاوت داشته باشند.
ورود کالا خارج از فصل اوج میتواند هزینه حمل را کاهش دهد.
اشتباه در کد تعرفه باعث هزینه مازاد میشود.
خطا در فاکتور یا پکینگ لیست باعث جرائم یا تأخیر میشود.
هزینه صفر تا صد واردات لوازم جانبی موبایل از چین
برای درک دقیق و کامل هزینه واردات کالا از چین سعی کرده ایم به عنوان مثال فرآیند واردات لوازم جانبی گوشی مویابل بطور کامل با محاسبه هزینه ها طرح کنیم، تا به درک عمیق شما از فرآِیند محاسبه هزینه واردات از چین برسید.
جدول محاسبه هزینه واردات لوازم جانبی موبایل از چین
|
اطلاعات محصول
|
- کالا: ۵ تُن لوازم جانبی موبایل (کابل، شارژر، هندزفری)
- وزن حجمی: 6 CBM (حدود ۱۲ مترمکعب)
- روش حمل: دریایی – کانتینر مشترک (LCL) از بندر شنژن چین به بندرعباس ایران
- نرخ ارز دلار آزاد: ۵۵,۰۰۰ تومان (شهریور ۱۴۰۴ / سپتامبر ۲۰۲۵)
|
|
هزینه خرید کالا
|
- قیمت کل خرید از کارخانه چین: ۲۵,۰۰۰ دلار
- شامل بستهبندی و تست کیفی اولیه فروشنده
|
|
هزینه حمل بینالمللی
|
- LCL دریایی برای 6 CBM: نرخ بازار فعلی حدود ۹۰ دلار به ازای هر مترمکعب
- جمع: ۹۰ × ۶ = ۵۴۰ دلار
|
|
بیمه حمل
|
- نرخ ۱٪ ارزش کل (CIF)
- CIF = قیمت کالا + حمل = ۲۵,۰۰۰ + ۵۴۰ = ۲۵,۵۴۰ دلار
- بیمه: ۱٪ × ۲۵,۵۴۰ = ۲۵۵ دلار
|
|
هزینه آزمایشگاه / استاندارد
|
- لوازم جانبی موبایل مشمول استاندارد برقی و برچسب انرژی هستند → هزینه تست و مجوز: ۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
|
|
هزینه ثبت سفارش
|
- برونسپاری به شرکت بازرگانی: ۱,۵۰۰,۰۰۰ تومان
|
|
هزینه حواله ارزی
|
- کارمزد صرافی: ۰.۵٪ مبلغ خرید = ۱۲۵ دلار
|
|
تعرفه گمرکی (حقوق ورودی)
|
- HS Code لوازم جانبی موبایل: حدود ۱۰٪ ارزش CIF
- ۱۰٪ × ۲۵,۵۴۰ = ۲,۵۵۴ دلار
|
|
مالیات بر ارزش افزوده (VAT)
|
- ۹٪ از (ارزش CIF + حقوق ورودی)
- پایه محاسبه: ۲۵,۵۴۰ + ۲,۵۵۴ = ۲۸,۰۹۴ دلار
- VAT: ۹٪ × ۲۸,۰۹۴ = ۲,۵۲۸ دلار
|
|
حمل داخلی (بندرعباس → تهران)
|
- با کامیون تک حدود ۱۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان
|
|
کارمزد ترخیص کار
|
- مورد متعارف برای LCL: ۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
|
ارزان ترین روش واردات از چین
ارزانترین روش واردات از چین به ایران در سال ۲۰۲۵ معمولا ترکیبی از انتخاب مسیر حمل مقرونبهصرفه، خرید هوشمندانه و مدیریت اسناد و گمرک با دقت است.
اما بیایم مرحله به مرحله ببینیم چه گزینههایی باعث کمترین هزینه میشوند:
1- انتخاب روش حمل و مسیر مناسب
نتیجه: اگر حجم بار شما کوچک است → LCL دریایی
اگر بالای ۲۰ مترمکعب است → FCL (کانتینر ۲۰ فوت یا ۴۰ فوت)
2- کاهش هزینه خرید
- خرید مستقیم از کارخانه نه واسطه
- انتخاب کالاهای با بستهبندی فشرده (حجم کمتر = حمل ارزانتر)
- استفاده از مذاکره برای تخفیف حجمی یا پرداخت نقدی
3- مدیریت حواله ارزی
- استفاده از صرافیهای معتبر با کارمزد پایین (۰.۳ تا ۰.۵٪)
- تراکنش یکجا بهجای چند تراکنش کوچک (کارمزد کمتر)
4- کاهش هزینههای گمرکی
- انتخاب دقیق HS Code طبق تعرفه رسمی (اشتباه = هزینه اضافه)
- دستهبندی کالا بهگونهای که تعرفه پایینتری باشد (اگر قانونی و ممکن باشد)
- ارسال کامل اسناد جهت جلوگیری از دموراژ و انبارداری اضافه
5- کاهش هزینه داخلی
- برنامهریزی برای حمل داخلی بلافاصله پس از ترخیص (اجتناب از خواب بار)
- رزرو حمل با راننده مستقیم بندرعباس یا بندر امام → تهران/شهر مقصد بدون واسطه دوم

عوامل موثر بر هزینه واردات از چین به ایران
هزینه واردات کالای چینی هیچوقت یک عدد ثابت نیست، چون دهها متغیر میتواند قیمت نهایی را بالا یا پایین ببرد. آشنایی با این عوامل باعث میشود تصمیمهای بهتری بگیرید، هزینههای اضافه حذف شود و برنامهریزی دقیقی برای واردات داشته باشید.
1. نوع کالا و کد HS
هر کالا در گمرک ایران یک کد HS دارد که نشان میدهد:
1- حقوق و عوارض گمرکی چقدر است
2- آیا استاندارد یا مجوز خاص لازم دارد؟
3- سود بازرگانی برای آن چقدر حساب میشود؟
4- آیا مقررات ویژه دارد (مثلا مجوز بهداشت، مخابرات، انرژی اتمی و…؟)
چرا مهم است؟ چون دو کالای ظاهرا مشابه میتوانند تعرفه کاملاً متفاوتی داشته باشند. مثلا:
1- لوازم خانگی → تعرفه بالا
2- پارچه → تعرفه متوسط
3- قطعات یدکی صنعتی → معمولا تعرفه کمتر
پس اولین قدم هر واردکننده، شناخت دقیق کد HS کالاست.
2. وزن و حجم (Chargeable Weight)
شرکتهای حمل معمولا هزینه را بر اساس وزن قابلمحاسبه تعیین میکنند، نه صرفا وزن واقعی
Chargeable Weight یعنی:
1- برای بار سنگین ولی کمجا → وزن واقعی ملاک است.
2- برای بار سبک ولی حجیم → حجم ملاک است (مثلا کارتنهای پفکی، ظروف پلاستیکی، لباس)
فرمول محاسبه وزن حجمی (هوایی): طول × عرض × ارتفاع (سانتیمتر) ÷ 6000
چرا مهم است؟
چون ممکن است وزن واقعی فقط ۲۰ کیلو باشد، ولی وزن حجمی ۴۰ کیلو محاسبه شود و هزینه حمل دو برابر شود.
3. روش حمل (هوایی، دریایی LCL/FCL، ریلی، ترکیبی)
روش حمل یکی از تعیینکننده ترین عوامل هزینه است.
1- هوایی → سریع، ولی بسیار گران
2- دریایی LCL (ارسال خردهبار) → هزینه متوسط، زمان متوسط
3- دریایی FCL (کانتینر کامل) → برای حجم زیاد بسیار مقرونبهصرفه
4- ریلی → برای بارهای خاص، هزینه مناسب، سرعت متوسط
5- حمل ترکیبی → زمانیکه مسیر مستقیم وجود ندارد یا برای کاهش هزینه بهینه میشود.
نکته: هزینههای جانبی مثل THC، انبارداری، دموراژ، هزینههای ترمینال و… نیز بر اساس نوع حمل تغییر میکند.

4. فصل و زمان ارسال (Peak Season vs Off-Season)
در چین هزینه حمل و زمانبندی به فصلها وابسته است. مهمترین پیکهای قیمتی:
1- قبل از سال نو چینی (استثنائا شلوغ)
2- قبل از کریسمس و فصل خرید جهانی
3- زمانهایی که مسیرها شلوغ هستند (فصل صادرات محصولات کشاورزی، فصل لوازم الکترونیک و…)
در این دورهها:
- هزینه حمل بالا میرود.
ظرفیت کشتیها و خطوط هوایی محدود میشود.
احتمال تاخیر زیاد میشود.
خطر دموراژ بیشتر میشود.
در مقابل در «off-season» هزینهها به شکل محسوسی پایینتر است.
5. مقصد نهایی کالا در ایران
مسیر ورود کالا و محل تخلیه، تاثیر مستقیم روی هزینه دارد:
1- بندرعباس → شلوغترین مسیر، هزینه حمل داخلی بیشتر ولی هزینه حمل دریایی معمولا کمتر
2- بندر امام خمینی → مناسب بارهای حجیم و سنگین، هزینه حمل داخلی بسته به شهر مقصد
گمرکات داخلی (تهران، اصفهان، شیراز…)
معمولا هزینه انبارداری کمتر
هزینه حمل از بندر تا مقصد بیشتر
مناسب کالاهای حساس یا بارهایی که نیاز به کنترل دقیق دارن.
نکته: انتخاب مسیر درست، گاهی دهها میلیون تومان در هزینه نهایی صرفهجویی میکند.
6. نرخ ارز و نوع تامین ارز (نیما، بازار آزاد، حواله چین و…)
بزرگترین عامل تغییر در هزینه واردات، نرخ ارز است. سه حالت اصلی:
نرخ پایینتر
معمولا برای کالاهای اساسی و تولیدی
فرآیند زمانبر
سریعترین روش پرداخت ولی گرانترین
Hawala / حواله داخلی چین
کارمزد متغیر (بسته به نوع کالا، مبلغ و شهر مقصد مثل گوانگژو، شنزن، ایوو)
چون تفاوت ۱ تا ۲٪ در نرخ ارز، در خریدهای ۲۰–۵۰ هزار دلاری، میتواند میلیونها تومان اختلاف ایجاد کند.
چطور هزینه واردات از چین را کاهش دهیم؟
1- انتخاب درست اینکوترمز (FOB vs EXW)
2- ادغام چند سفارش کوچک در یک حمل (برای کاهش هزینه حمل و برخی کارمزدها)
3- انتخاب روش حمل مناسب (مثلاً حذف هوایی در صورتی که اضطرار نیست)
4- مذاکره بهتر بر سر قیمت و شرایط پرداخت با تامینکننده
5- انتخاب بندر مناسب در ایران برای کاهش هزینههای داخلی
6- استفاده از شرکتهای بازرگانی با قراردادهای حمل ارزانتر
7- برنامهریزی زمانی (اجتناب از پیکهای شلوغ مثل قبل از سال نو چینی و…)، اشاره هم بکنی خیلی خوب است.
چک لیست نهایی هزینه وادرات کالای چینی
| 1 |
هزینه خرید کالا از تامینکننده چینی |
| 2 |
هزینه حمل داخلی در چین (از کارخانه تا بندر/انبار خروجی) |
| 3 |
هزینه بازرسی کالا (در صورت استفاده از شرکت بازرسی) |
| 4 |
هزینه بستهبندی و لیبلینگ (در صورت نیاز) |
| 5 |
هزینه حمل بینالمللی |
| 6 |
هزینه بیمه حمل (بر اساس ارزش کالا + حمل) |
| 7 |
هزینههای بانکی و حواله ارزی (کارمزد صرافی/بانک) |
| 8 |
حقوق و عوارض گمرکی + سود بازرگانی |
| 9 |
مالیات بر ارزش افزوده (بر اساس قوانین ایران) |
| 10 |
هزینه انبارداری و دموراژ (در صورت تأخیر) |
| 11 |
هزینه ترخیصکار و خدمات گمرکی |
| 12 |
هزینه حمل داخلی در ایران (از گمرک تا انبار شما) |
جمعبندی
هزینه واردات از چین به ایران متغیر و وابسته به عوامل متعددی است: ارزش و نوع کالا، روش حمل، تعرفه گمرکی، نرخ ارز، و زمانبندی عملیات. برای موفقیت و سودآوری در واردات، برنامهریزی دقیق، انتخاب تأمینکننده معتبر، پیشبینی هزینههای جانبی و مدیریت ریسکهای ارزی و حمل و نقل ضروری است. یک بازرگان حرفهای علاوه بر محاسبه هزینههای مستقیم، باید سناریوهایی برای افزایش نرخ ارز، تأخیر در حمل و مشکلات مجوزها هم در نظر بگیرد.